波音飞机towarning告警是什么意思?
1、警告 The soldiers opened fire without warning 士兵们在没有发出警告的情况下开了枪。预兆 Happening without warning or in a short space of time.没有预兆就发生了，或者时间间隔短。
2、---存在“无警告”的因素限制：当飞机起落架和襟翼均在着陆形态，并以正常速率下降时，无法提供地形警告，因为此时GPWS认为飞机将降落在机场，为避免干扰，需要抑制告警。事实表明，不少CFIT事故就是在降落阶段发生。
3、tcasra告警是空中防撞系统警告。两国际航班危险接近 空中防撞系统现决断告警，TCASII会用语音指示飞行员作出避让动作。
4、可以说，波音是世界民用航空的领导者之一，波音飞机在航空科技、航空设计、航空制造技术等方面都处于世界领先地位。
5、PULL UP是指过度的下降速率，过大的地形接近率。在一定的无线电高度以下，飞机的下降率超过了允许的极限值时就发出SINK RATE的警戒语音，近地灯燃亮。
6、飞机(Fixed-wingAircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。
近地警告的触发EGPWS告警的处理程序
PULL UP警告是所有EGPWS告警中最为危险的，机组必须立即执行避开地形机动程序直到EGPWS指示飞机已经离开地形。避开地形机动程序所使用的前视PULL P警告和先前的GPWS依据无线电高度所提供的PULL P警告是一样的。
如果同时出现多种近地警告报警 方式一告警示意图方式，只能有一种最优先的信号发生音响警告，其优先排列顺序如下。
性质不同：EGPWS是增强型近地警告系统。地面迫近警告系统是飞机上的一种警告系统，民航飞机广泛使用的是增强型近地警告系统（EGPWS），而普通型近地警告系统是其前身。
增强型近地警告系统（EGPWS）的主要功用是避免飞机与地面相撞，当飞机与地面危险接近时给机组提供相应的警告提示，增加飞机安全性。
方式1：下降率过大 在一定的无线电高度以下，飞机的下降率超过了允许的极限值时就发出SINK RATE的警戒语音，近地灯燃亮。如果下降率进一步增大，将发出WHOOP WHOOP，PULL UP，PULL UP的警告语音，红色PULL UP灯燃亮。
近地警告的EGPWS特点与原理
性质不同：EGPWS是增强型近地警告系统。地面迫近警告系统是飞机上的一种警告系统，民航飞机广泛使用的是增强型近地警告系统（EGPWS），而普通型近地警告系统是其前身。
增强型近地警告系统（EGPWS）的主要功用是避免飞机与地面相撞，当飞机与地面危险接近时给机组提供相应的警告提示，增加飞机安全性。
航空雷达的基本原理和组成与其他军用雷达相同，其特点是：一般都有天线平台稳定系统或数据稳定装置；通常采用3厘米以下的波段；体积小，重量轻；具有良好的防震性能。
在一定的无线电高度以下，飞机的下降率超过了允许的极限值时就发出SINK RATE的警戒语音，近地灯燃亮。如果下降率进一步增大，将发出WHOOP WHOOP，PULL UP，PULL UP的警告语音，红色PULL UP灯燃亮。
危险区域靠近报警系统哪种好?
现在市面上做危险区域闯入报警系统的公司有很多，最好要选择实力雄厚、有合作案例的公司购置，毕竟危险区域闯入报警系统属于核心技术，所以高技术水平很关键。
对重点区域实时检测，当检测到有人在靠近禁止入内区域时，立即进行报警，并通过邮件、电话、现场语音喊话等方式进行通知的危险区域跨越预警系统比较好。
现在市面上做危险区域监测报警系统的公司有很多，最好要选择实力雄厚、有合作案例的公司购置，毕竟危险区域监测报警系统属于核心技术，所以高技术水平很关键。
对工厂危险行为进行实时监测，当检测到未穿戴劳保防护用品、睡岗、离岗、危险区域闯入、烟雾、火灾等时，立即触发告警，并通过邮件、电话、现场语音喊话等方式进行通知的风险识别预警系统比较好。
家用报警器防盗器哪种好 报警器按报警方式可分为现场报警器、电话报警器、GSM短信报警器和网络视频报警器4种。
能对施工作业危险区域全方位监测，一旦监测到有人闯入危险区域时，主动触发告警提示，并通过短信、电话、报警语音等方式进行通知的安全生产危险区域闯入监测系统比较好。
地面迫近警告系统的警告方式
1、地面迫近警告系统有以下几种模式（不同机种的GPWS会有一些不同，但这些模式是共通的。括号内的大写英文字为语音警告）： 过度的下降速率：SINK RATE PULL UP。 过度的地障接近率：TERRAIN...TERRAIN PULL UP。
2、它可以计算两个警戒包线，一个是警戒等级的警告(caution-level alert)，另一个是警告等级的警告(warning-level alert)。前视警戒级的警告大约在距潜在的危险地形40-60秒之前提供警告信息。
3、增强型近地警告系统（EGPWS）的主要功用是避免飞机与地面相撞，当飞机与地面危险接近时给机组提供相应的警告提示，增加飞机安全性。
4、预先警报：预先告诉人们敌人即将空袭城市，要求做好防空袭准备。规定音响信号：鸣36秒，停24秒，重复三遍为一个周期，时间为3分钟。空袭警报：表明敌空袭兵器已临近城市，空袭即将或已经开始，警告人们迅速隐蔽。
近地警告的优先顺序
EMC。警告系统是用来提醒飞行机组人员在飞行中出现了需要采取措施或注意的情况，优先级别最高的是EMC。EMC是指电子设备或网络系统具有一定的抵抗电磁干扰的能力。
根据《安全标志及其使用到则》条例，应当按照以下顺序排列：如果是交通标志牌，应按禁止、指示、警告的顺序排列，先上后下，先左后右。
呵呵，当然不是，一般都是进入超低空后近地警报就会响个不停，一般都是100米高度真空。
